因为大多数的电动车，基本上每隔两三天都需要充一次电，在充电器上有两个灯，一个是红灯一个是绿灯。这两个灯分别有不同的含义的，红灯是指在充电，绿灯则是指已充满。当绿灯亮的时候，也不建议立刻就拔掉电源，因为刚刚亮起的绿灯，也才是临满电量。因此最好是在充电器绿灯亮后的30~60分钟之间，拔掉充电器才是最好的。

电动车在冬天行驶电池是怕冻的，行驶里程会大打折扣！

冬天气温低，普遍在零度附近！正常以25摄氏度为准，当气温每下降一摄氏度，相对应的电池容量就会下降百分之一，会导致电池跑不远！

冬天续航里程约等于夏天续航里程的一半！电动车电池在冬季低温环境下，电池充放电循环能力大大折扣！

冬天电池电解液粘稠度越来越稠，发生化学反应的阻力越来越大！充电时间随温度降低而随之缩短！

建议大家:冬季用车，用电百分之50-60即可充电，充电时净量车子放到室内充电，避免电池过度放电导致电池放亏电被冻坏！

铝酸蓄电池在冬季气温低，电解液比重增髙充电时间短适应短时间放电，俗称冬季容量不夠，到夏季自然恢复，解决容量不足只有调整电觧液比重，但做为电车用蓄电池，它不属慢充慢放，也不属于起型，所以电动车在冬季容量小是正常的，在没有新科技出现觧决比类问题，建议用户不要轻信什么技术能增大电池容量。