只要没有漆面的保护，汽车减震器遇水都容易生锈。这个一般有两种情况，第一种是减震器损坏了，漏油了导致的，这个通过观察减震器是不是有漏油的情况就可以判断了，如果漏油，更换即可，第二是，底盘某个连接件的胶套损坏了，更换即可。下面，就快和360常识网一起了解相关知识吧！
本文目录
1、汽车减震器坏了换一个还是换一对？
2、汽车减震生锈需要打磨喷还是换
3、汽车减震器异响是怎么个响法
汽车减震器坏了换一个还是换一对？
如果汽车的减震器损坏，则需要更换一对。如果只更换一个，会影响汽车的操控性和平衡性。如果有条件，建议在一个避震器损坏后同时更换四个避震器，减震器对汽车的操控性和舒适性非常重要。更换减震器时，一定要购买原厂产品，一定要请专业人员安装和调整。安装新的减震器后，一定要重新做一下四轮定位，否则汽车可能会跑偏，轮胎会出现异常磨损。
汽车减震生锈需要打磨喷还是换
用砂纸把生锈的地方打磨一下，然后刷一点防锈油漆，这个很便宜，去一般的修理店都能买到，那里生锈可能跟用车的环境有很大关系、也可能是车辆用的时间久了，一定要注意一下后避震的养护，如果您实在不放心的话，就去4s店或者修理厂检查一下
轻微的生锈暂时不会影响使用的，如果减震器在颠簸路有意向可以抹点黄油处理下，会有一点的效果，平时更要注重车辆的保养。
汽车减震器异响是怎么个响法
减震器一常见的异响是“咚咚”的异响，这个主要减震器内部泄压造成的。但是我们外部是看不见漏油的。其故障现象有3个特征，一、走碎石路面容易产生，二、走坑洼路面又没有响，三、响声随车速的变化而变化，当车速大于60码时，声音有很难听的到。减震器内部泄压的声音类似敲鼓的声音，比较沉闷“咚咚咚”。这类异响就只能更换减震器芯就好了，弹簧是不需要更换的。
减震器另一个异响是顶胶异响，也就是减震器上部固定螺丝部位的部件异响。其响声有些是在原地或者是低速打方向时“咯噔咯噔”响，当直线显示时，则没有这种声音。有些是在过减速带或者是坑洼路面出现“叽嘎叽嘎”响。而走水泥路又没有。有些是打方向“呜呜”响，听着好像是在驾驶室，但确实是减震器发出的。这类响声都是不正常的响声。其主要故障是减震器顶胶内的转向阻尼轴承或者是平面轴承问题。
减震器弹簧弹簧有时候也会有异响发出，但都是其他部件的损坏造成，其本身不会有问题。还有一种声音我们需要谨慎对待，就是在过减速带是能听到一声类似放气的声音，这是减震器内部液压正常的压缩声，有时候有有时候没有，很多人会当成故障而更换减震器。
