手自一体变速箱的手挡模式只能控制前进挡，不参与其他档位的工作。支持手自一体的变速箱，通常在操作台标注符号“-”和“+”，在前进挡D挡往左或往右掰换挡把柄，就能进入手动换挡模式。下面，就快和360常识网一起了解相关知识吧！
本文目录
1、高端车为什么都是手自一体？
2、一键启动汽车要不要热车
3、怎么判断货车氮氧传感器坏了
高端车为什么都是手自一体？
1、买家的原因。高端车的购买者更追求驾驶的便利性和舒适性，而不是驾驶体验，所以自备车更适合他们。而且无论是入门级的高端车，还是更高级的高端车，价格都比较贵。如果用手动挡，就是在降低生产成本，这自然会降低汽车的价格，所以即使生产了，也没有多少人会买。
2、环境因素。其实在我们国内市场，高端车之所以集成是为了满足消费者的需求，但是在欧洲国家，手动档的比较多，因为那里的人比较喜欢手动档的车型，但是手动档可能有我们国家没有市场，所以我们必须在当地进行谈判。
一键启动汽车要不要热车
配备一键启动功能的车辆需要预热，使车辆尽快进入工作状态，延长车辆使用寿命，但预热时间不易太长了。夏季启动车辆时，可等待发动机运转30秒至1分钟，待发动机运转恢复正常后，即可挂档行驶。冬季启动车辆时，需要等待车辆水温适当升高，或观察车辆转速表，待车辆转速表低于1200转时再换档。
车主需要养成暖车的好习惯，以免汽车长时间停放，机油会沉积在发动机油底壳上。这时，如果直接挂档行驶，会增加发动机齿轮的磨损。如果车辆气缸温度过低，也会影响车辆燃油燃烧不充分，导致大量积碳，车辆废气超标。
怎么判断货车氮氧传感器坏了
1、如果货车怠速不稳，油耗增加，可能是氮氧传感器坏了，可以通过检查来判断。
2、如果想知道货车的氮氧传感器是否坏了，也可以通过氮氧传感器的电压变化幅度和频率来判断。如果燃烧后的废气中含有过量的氧气，就会影响污染物的转化和进化，如果出现排放超标的问题，也有可能是氮氧传感器坏了造成的。
3、可以通过故障诊断仪检查发动机，提取故障代码，观察数据流向，也可以知道氮氧传感器是否坏了。
4、如果发动机动力不足，加速慢，废气冒黑烟，也可能与氮氧传感器坏了有关。
