众所周知，如今MPV俨然成为继SUV之后，汽车消费市场的又一个新热门，其凭借着体积大、载客量多的优势广受消费者的关注，国内汽车市场上的MPV车型也特别的多，但要说外形与动机皆优的代表，那本田奥德赛肯定是不可缺少的存在，下文就来让我们一起来了解看看！
本文目录
1、新款本田奥德赛怎么样？
2、本田奥德赛混动存在什么问题？
3、奥德赛智享版落地多少钱？
4、本田MPV7座商务车有哪些？
新款本田奥德赛怎么样？
新款奥德赛采用了本田家族最新的设计语言，中网采用了六边形样式，大灯采用了羽翼造型设计，中网的镀铬饰条变小，并且延伸至大灯上。下保险杠的造型十分夸张，完全没有了原来的居家气息，商务感更加浓厚。
侧面的造型与现款奥德赛非常相似，有一道腰线从下裙前端一直往后往上延伸，随后融入到轮眉。侧滑门的设计没有改动，毕竟这是家用MPV的标配。尾灯采用了新的样式设计，同样有一道镀铬饰条贯穿其中，与车头前后呼应。
内饰方面，新车一改老款车型老旧的设计，给中控台换装上全新的大尺寸悬浮式中控屏，在木纹饰板的加持下整个车厢变得档次感十足，此外三幅式方向盘的样式也有所改动，总的来说新车的内饰变得更加潮流时尚，不会再给人一种成熟、老气的视觉感受了。
新车的三围尺寸分别是长4861mm，宽1820mm，高1712mm，轴距2900mm，与现款奥德赛相同，其中普通版车型的座椅布局仍然是2+2+3的形式，其中第二排独立座椅能够给用户带来极致的舒适体验，第三排座椅的空间表现也能够满足大部分用户的需求。
动力方面，新款奥德赛继续搭载2.0L自然吸气发动机，在第三代i-MMD混动系统的加持下车辆拥有146匹的最大马力，峰值扭矩175牛米，传动方面，新车匹配E-CVT变速器，车辆在日常行驶时动力输出非常平顺，能够很好地照顾到乘客的感受。
除了普通版车型以外，新车还可能会在2022年推出奥德赛Elite版，也就是奥德赛的4座版车型，该车外观上采用了专属的灰黑色车漆，前脸换装上熏黑大尺寸蜂窝状格栅，车尾灯在经过熏黑处理后视觉冲击感进步一加强，其中多幅式轮毂的幅条数量也有所增加，内饰座椅方面会是这款车最值得期待的地方。
本田奥德赛混动存在什么问题？
1、价格水平上浮
因为取消了纯汽油的版本，所以奥德赛的价格水平是提高了的，最低配官方指导价30万，不算福祉版的话顶配35万。而以前奥德赛入门指导价才22万，顶配不过29万，以前顶配的钱只能买现在的入门，瞬间就有点心梗。
当然了，如果你要算上经销商的优惠，那么现在的奥德赛你23万左右就可以入门了，但是还是贵呃，放在以前不到20万就能入门了。
2、隔音一般
隔音差是本田的祖传，除了中间出了冠道这个“叛徒”。奥德赛这个卖得跟冠道差不多价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混动后悔了，还不如去搞个冠道。
其实并不是本田不愿意把奥德赛的隔音做好，而是太难了，对比一下你会发现，奥德赛的体量在同级里是偏小的，面对横街窄巷时不会像GL8那样难开；但奥德赛的空间绝对是一流的， 因为它把底盘做得很薄，不仅空间大了，上下车也更方便，就是牺牲了NVH。
3、动力性能与电量成正相关
在满电的状态下，奥德赛的第三代本田2.0L i-MMD系统动力是很牛掰的，9.8秒的百公里加速，已经和用2.0T发动机的GL8不相上下。只是呢，这种动力表现是与电池的电量有关的，当电池电量较低的时候，动力会被限制住，但这种情况要飙到八九十时才会明显出现。
4、扭力梁后悬挂
其实这一点算不上优缺点，只是现在的消费者一看到扭力梁就“耍手兼拎头”，仿佛用扭力梁的就是低端车一样。奥德赛的小体量大空间跟这条扭力梁有很大关系，要是换成多连杆，后部就没有那么大的空间了。
而且这根扭力梁也没有怎么影响到驾乘体验，偏软偏舒适的调教，但是又有足够的支撑力，走烂路时能够过滤绝大部分震动，拐弯时又能保持车身平稳。
5、原厂胎不给力
奥德赛的横滨轮胎胜在够便宜，但是不咋耐磨，我曾经在广本的4S店工作过，也就凌派这种轻一点的车情况好点，像雅阁、奥德赛这种较重的车，轮胎磨损都比较严重，五六万公里只剩下3mm左右的胎纹，建议各位换轮胎的时候选择更加耐磨的品种。
奥德赛智享版落地多少钱？
2018款2.4L智享版奥德赛官方指导价26.68万元，通过了解广州地区经销商18款智享版奥德赛目前大部分经销商均有1万元的优惠活动，也就是说2018款 2.4L智享版奥德赛实际车价25.68万元；选择全款购车的情况下，包括车辆购置税、车辆全险、上牌费以及其它手续费的话，最终的这款奥德赛全款落地最低价格是287009元。
如果是选择贷款购车的话，按照首付比例30%、分24期的方式，那么贷款金额就是179760元，手续费3500元，保险7867元，购置税加上其它必要费用25076元，那么首付款全部落地的费用是109906元，月供7866元，而这款本田奥德赛最终落地价是302267元，比全款多支出15258元。
本田MPV7座商务车有哪些？
1、广汽本田奥德赛
指导价：22.98-37.68万
作为老牌家用MPV选手，本田奥德赛在消费者心目中的地位毋庸置疑。随着此前锐混动车型的上市，奥德赛此前曾因隔音和动力被诟病的短板被补足，同时优点也得以保持，月均销量0.4万台的数据在MPV车型中已经算得上是可圈可点。
2、东风本田艾力绅
指导价：24.98-32.88万
在双车战略的布局下，艾力绅整体定价也与奥德赛接近，两车共同对抗海外品牌MPV的众多产品，例如别克GL8等。在配置和动力方面，艾力绅和奥德赛基本保持一致，但外观设计上的不同使得消费者可以选择自己想要的风格。
目前本田旗下只有奥德赛和艾力绅两个系列MPV，两者价位都相差不多，但实际颜值和性能则又一些细微的差距，不过与大众夏朗、途安等家庭风格MPV车型相比，奥德赛和艾力绅则更偏向于商务风格化。
总结：本田奥德赛就是里面的标杆之一，不仅将动力发挥到极致，还将空间压榨到极限。这次改款还是利大于弊的，如果想拥有一台除去太商务风格、时尚年轻的车型，可选择的余地并不多，不过奥德赛的确是第一选择。
