25-30万可以考虑的有这么几辆

1、特斯拉modelY，我这二线城市，现在马路上都天天能看见

2、比亚迪唐，空间更大的中型SUV

当下新能源领域最牛的两大巨头就是特斯拉和比亚迪，看股价就知道了。比亚迪最核心的是刀片电池。特斯拉内饰普遍走极简路线，还有就是自动驾驶和单踏板（油门刹车合二为一）看你喜不喜欢了。我不太喜欢完全取缔实体按键的设计，担心将来万一哪天车机不好开起来。

轿车方面

1、model3，追求性能，跑车的推背感。3.多的百公里加速

2、比亚迪汉

3、小鹏p7，主打智能性能。百公里加速跟model3不相上下。都支持L2自动驾驶，高速上可以完全解放四肢和脑子。两只手放方向盘上看看风景，变道、加速、减速、进闸道，车子完全不需要人为操作。如果想人为干预一下，比如超过前面那个去，貌似语音指令它就会给你超。城市里也非常香，上下班高峰期堵住了。跟前车后面，踩了油门又踩回刹车一点点往前挪。这种影响心情的事，完全不用你再操心了。其次，好像每年送一定数额的快充电费，可以在附近小鹏充电站免费充电

海豹很多人不推荐。都说他是完全为了对标model3弄出来的，如果追求性能还是特斯拉小鹏这两款成熟车型吧！

不用交。

据2022年新能源汽车相关政策的通知了解到，电动车购置税减免补贴政策将在2022年年底全面结束，2023年1月份开始上牌的新能源汽车将不会提供免购置税补贴政策，也就是说2022年12月31日前新能源汽车还免购置税。所以最近还在想要不要入手新能源汽车的车友们，要趁早了一旦等到电动车购置税减免补贴政策结束后，可能就不是如今这个价格了。

看价位，看自己是否具备充电条件！若具备充电条件，家用插座也行，今年下半年比亚迪大概率会发布海鸥，那么6-10万内，小型纯燃油车不香了，选海鸥！而10-35万元内，无论是否有充电条件，任何品牌任何型号的纯燃油私家车，包括两田的油电混动在内，都不要买，因为都在被各种DMi车型颠覆和降维打击着，无论是价位，销量，定单，综合用车成本，油耗，保养，加速，动力，驾驶感受，功能，平顺性等方面。

有些方面说纯燃油车被吊打都是对纯燃油车客气的！明年这个范围会扩大到10-50万内！未来的主流是两种车，纯电和以DMi为代表的超级混动，而增程式，不过是超级混动的一种运行模式而已，是没有造车技术底蕴才不得为之的行为，懂新能源汽车技术的80%不会看得上！