电动车电量在最后两格时就要注意随时充电了，大部分电池充的电量都是无法保证百分百的，有小部分是虚电，所以剩下两格时要注意行驶里程，避免半路没电。或者说在电量剩余1/3时就要及时充电了，不要让电池在亏电状态下进行充电，也不要让电池过度充电。

这种情况可能是由于电动车的仪表板电压与电池的电压不匹配、电路板内部电路松动、仪表或控制器侧面电压选择线插入错误等原因造成的。总之，如果驾驶人想要排除可疑的故障，首先应该检查电动车的电压、控制电路是否出现问题。在选择电动车高压或低压插件，上面都会有相应的标注。

如果电动车的电压与仪表板的电压不匹配，只能更换其中一个。例如，48v/60v是通用的，如果安装了60v的电池，仪表电压选择了48v，即没有通电的电动车电压值大于仪表盘上的电压值时，电动车就会一直显示充满电的状态。

大多数电动汽车的电量显示是一次一格。当电池充满时，表示电池已充满电。如果只剩下2格或3格，就会充电，因为可能有假电。，不能骑很远。电动车的款式和品牌多种多样，电量显示方式也会有所不同，但通常在电量显示的旁边会有一个小方块标志。

部分电动车的电量显示旁边会有明显的标志。除了小方块中间的两个点外，还有插电式的标志，和充电标志差不多。指针式电量显示，一般指针指向左边，表示剩余电量不多，指向中间表示还有一半剩余电量，指向右边表示剩余电量足够了。