夏季轮胎易爆首先是轮胎有安全隐患和质量问题其次才是轮胎压力问题，正常情况下绝大多数驾驶员不会对轮胎充气时充过高的压力，但压缩空气充的轮胎由于膨胀系数大在长时间的高速运转后轮胎的压力将达到接近一倍半以上的压力，如出发前胎压2.6～2.8个压力再在高速上开两个小时以上的持续时速有百公里以上速度，高速路面高温加高速磨擦使轮胎就已经十分烫手，此时测压力就可达到4.5左右，如果期间轮胎有伤或老化裂纹或起包就有可能爆胎，建议经常检查轮胎有安全隐患的轮胎及时换掉并充氮气降低轮胎的气体膨胀系数及利于轮胎的低温保护防止爆胎。

常规新车出厂时轮胎充的是空气，若需要换氮气需要在4S店或有加氮气设备的地方抽出气后再加注入氮气，氮气压缩后不产生水，减少轮胎的氧化，增长轮胎寿命，降低噪音。

将轮胎充氮气，可以降低轮胎的磨损，并提高使用寿命。有些还可以加氮气防爆，真空胎被扎了也不会爆漏气速度很慢。

磨标胎是不三包的产品，有可能是工厂自检发现的不合格产品，也有可能是合格产品，为了避免理赔的麻烦，直接按割标产品出货。还有就是出口转内销水货轮胎以及跨区串货轮胎，都磨标低价出售。

如果经常在农村或者山区里面，行驶速度低于60km/h，不载重的情况下是可以用的，或者当备胎应急用。经常跑高速的话就不建议了。

不过有条件的买轮胎还是购正品的吧。对于车辆来说，轮胎就好比鞋子，合脚、舒适，才能走得更快、跑得更远。最主要的确是用的放心，安全。

磨标胎的危害就不多说了，这胎的真实日期没人知道，标价很便宜，便宜得让人不敢相信，标签和轮胎成色就和新胎一样。