特斯拉的自动驾驶目前仍然停留在L2级别阶段，其实从自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶，再到智能召唤，这些功能远远未达到特斯拉所谓的“完全自动驾驶”。

目前L2级别自动驾驶的车辆都配备有ACC自适应巡航、车道保持系统、自动刹车辅助系统、自动泊车系统等，可以在日常驾驶过程中减轻驾驶人的操作负担，在特定情况下还可以允许驾驶人的手短暂离开方向盘。

特斯拉L2级别的自动辅助驾驶，其实主要还是要由驾驶人掌控车辆，虽然车辆在开启自动辅助驾驶后，可以实现自动加速、减速、变道等基本操作，但是仍然需要驾驶人全程监管，并且在必要时刻及时进行干预。

目前不只是特斯拉，基本上所有的自动驾驶技术都无法做到百分百靠谱，以现在人类的科技水平来看，人工智能还无法代替人类进行思考，更不能取代人类。

据相关监管机构称，在过去的一年时间内，因使用特斯拉自动辅助驾驶所导致的事故共有273起，而在去年7月以来，所统计的涉及自动驾驶辅助系统的392起撞车事故中，特斯拉汽车就占了近70% 。

特别是在一些特定或者紧急场景下，自动驾驶系统都无法完全代替人脑，在短时间内做出准确的判断或者是下意识的操作，这也导致目前许多车祸的起因都是自动驾驶辅助。

此外，2023年1月份，特斯拉被爆自动驾驶造假，特斯拉现任自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy亲自在法庭上爆料称，一直作为特斯拉的金字招牌的Autopilot自动驾驶宣传视频从2016年开始就是伪造的，并表示该事件特斯拉CEO埃隆·马斯克不仅知情，还全程参与负责。

特斯拉的自动驾驶辅助功能(Auto Pilot)开启方式很简单，具体是：

1、将档杆向下拨动两下，开启acc自适应巡航;

2、此时在仪表盘上会出现“请始终握住方向盘，Autopilot系统将准备限时接管”的提醒，这就表明特斯拉自动驾驶功能将开启。不过这时候车主还是需要实时关注路面情况;

3、由于Autopilot目前还没办法实现自动驾驶模式，所以在很多道路上还是无法识别，这时就需要驾驶员接管车辆的控制。

需要取消自动驾驶辅助时，向上拨动一次方向盘右侧拨杆即可，自适应巡航车速可通过上下滚动方向盘右侧的滚轮调节，左右按动滚轮可调节自动驾驶的跟车距离。

特斯拉电池质保的时间多久主要取决于车型的不同，分为8年或16万公里、8年或19.2万公里、8年或24万公里三种，所对应的车型如下：

1、标准续航版Model 3/Model Y：电池组质保期限为8年或16万公里，以先到者为准;

2、长续航版或高性能版Model 3/Model Y：电池组质保期限为8年或19.2万公里，以先到者为准;

3、Model S/Model X：电池组质保期限为8年或24万公里，以先到者为准。

根据特斯拉官方给出的售后服务承诺，在售的所有特斯拉车型，在对应的质保期限内，只要动力电池的容量衰减超过30%，都可以享受免费维修或更换，但前提是车辆是在正常使用条件下，并且电池经由特斯拉官方检测后确实存在非正常衰减。

举个例子，假如一辆标准续航的Model Y新车落地时的实际续航大概是440公里左右，在8年或16万公里的电池质保期间，假如车辆充满电后的表显续航下降到了308公里以下，衰减程度超过30%，就可以驱车前往特斯拉服务中心进行检查，确认无误后方可免费更换电池。

根据《Tesla 零件、车身和车漆维修有限质量保证》，车辆的动力电池如果是因为其本身的质量问题导致出现故障需要维修或更换，特斯拉会对新换的动力电池提供4年或8万公里的质保。

据换过电池组的特斯拉车主表示，维修更换电池之前，不管电池质保还剩余多久，只要经过维修或更换，电池都会直接沿用《Tesla 零件、车身和车漆维修有限质量保证》的4年或8万公里质保，从维修或更换电池之日开始算起。