无论是轮毂还是轮胎，在生产和制造过程中都很难达到质量平衡。也就是说，轮胎或轮毂的重心向一侧倾斜，在车轮高速运行过程中产生一定的同心力和振动。这就像我们用的烘干机。如果衣服不均匀，机器在旋转和干燥时会剧烈摇晃。

在4S店，大多数情况都会有做动态平衡，但在修理厂，当我们修理轮胎并更换轮胎时，我们经常忽略它。一般情况下，前轮驱动转向磨损比后轮更严重，大部分用户将新轮胎放在前面，这将对驾驶产生更直接的影响。比如在高速驾驶中，许多车主遇到方向盘晃动的问题。

一般动平衡在3g（铅块）以内问题不大，超过3g会影响方向的。

一般情况下，需要重新进行动平衡。

动平衡的目的是消除轮毂和轮胎上各部件重量的不平衡，通过在轮毂上增加有重量的铅块来防止振动在汽车的高速发生。一旦这些铅块掉落或错位，就需要重新完成动平衡。

在大多数情况下，修补轮胎是需要拆卸下来的，然后再将其放回原处，这将不可避免地导致铅块的移位，所以需要动态平衡。但是也有一种补轮胎的方法不需要拆卸轮胎，直接在轮胎的表面上修理，这种可以不需要进行动平衡。

生活中最常见的花纹：横沟、直沟、直横、块型花纹。

普通花纹，适用于坚硬路面的通用图案。它分为纵向型、横向型、纵横型。

闭塞轮胎，即越野轮胎，广泛应用于越野车辆上。根据使用条件的不同，主要分为三种类型，公路轮胎、全地形轮胎和泥浆轮胎。

不对称图案意味着左右两侧有不同的图案结构。由于左、右两种花纹的结构不同，在转弯时往往更注重增加外侧花纹转弯时的落地压力。

横沟花纹的轮胎具有很强的耐磨性，块状花纹的排水性非常好，适用于雨天和雪天行驶；在轮胎花纹的选择中，有必要根据本地区的气候和该区域的驾驶习惯进行选择。